比亚迪海狮 7:强劲性能与一般充电头是几V家庭舒适度的完美结合
比亚迪 Sealion 7 比宝马 iX 50 更快,但价格却不到宝马 iX 50 的一半。它会吸引印度买家吗?
毫无疑问,没有哪个品牌比比亚迪在推动电动汽车事业方面做得更多。比亚迪在印度最新推出的Sealion 7可能是迄今为止最重要的一款车型。为什么?因为它是一款全尺寸家庭 SUV,动力强劲,当然,它是全电动的——这一细分市场有望在不久的将来定义豪华 SUV。但 Sealion 7 是否在各方面都表现出色?让我们来一探究竟。
首先吸引眼球的是设计,比亚迪在这方面做得非常好。Sealion 7 沿用了比亚迪“海洋系列”的设计语言,与比亚迪 Seal 共享视觉线索。话虽如此,虽然名称可能会让人联想到水体和水生生物,但造型更像是经过深思熟虑的工作室创作,而不是受海洋启发的设计。
Sealion 7 的突出之处在于其平衡性——它以时尚现代的美学设计吸引年轻一代,同时又不失品味,能够引起老一辈买家的共鸣。挡泥板上的比亚迪设计徽章进一步增强了人们对这款车的印象,即这款车是由真正精通工艺的人打造的。车尾的黑色扰流唇为其轿跑车 SUV 特征锦上添花,使其具有运动和激进的姿态。此外,它还配备了 20 英寸合金轮毂。
进入车内,高端体验仍在继续。大部分仪表板都覆盖着柔软的触感材料,只有少数硬塑料部分隐藏在方向盘后面和车门口袋附近。中心是 15.6 英寸的旋转信息娱乐屏幕,可以在纵向和横向之间切换。比亚迪保留了气候控制、再生制动和驾驶模式等基本功能的物理按钮,这值得称赞——在当今以触摸屏为主的车厢中,这实属罕见。话虽如此,屏幕上的控件可能会让人感到不知所措,几乎就像操作星际企业号一样。但如果您喜欢科技,您会感到宾至如归。
比亚迪凭借尖端技术建立了声誉,Sealion 7 也不例外。信息娱乐系统控制一切 - 气候设置、座椅通风、ADAS、环境照明、平视显示器,甚至 12 扬声器 Dynaudio 音响系统,音质非常棒。需要注意的一个问题是,Apple CarPlay 和 Android Auto 仅在横向模式下运行,因为比亚迪的系统不支持纵向模式。
有几个巧妙的功能比其他功能更吸引我的注意。首先是无线手机充电器,它有一个小型冷却通风口,可防止手机在充电时过热——这是所有无线充电器都存在的问题。第二个是疲劳监测系统,它确实很有效。在测试汽车时,我经常发现自己在开车时摆弄设置,结果系统提醒我把视线放在路上。出于好奇,我试图戴上太阳镜来智取它,但系统毫不留情,不断告我。显然,它监测的不仅仅是眼球运动,还考虑了头部位置和其他参数——令人印象深刻。
现在,最令人兴奋的部分来了——它驾驶起来如何?比亚迪自豪地称 Sealion 7 为电动性能 SUV,数据肯定支持这一说法。82.5kWh 电池声称续航里程为 542 公里。0-100 公里/小时加速仅需 4.5 秒,功率为 523 马力,扭矩为 690Nm。全轮驱动版本配备双电机,转速为 23,000rpm,这是我听说过的最高转速。更高转速的目的是能够产生更高的速度。这款 SUV 的最高时速为 215 公里/小时。这些数据使它与宝马 M4 处于同一水平——只不过这是一款家庭 SUV!还有一款带 RWD 的单电机版本。
然而,性能给你留下了一种奇特的感觉。在关闭 ESP 的情况下以运动模式启动汽车,会以惊人的力量将你钉在座位上,但感觉有些东西……缺失了。没有声音,没有听觉刺激,这削弱了加速的情感刺激。它快得可怕,但缺乏感官体验,让人感觉几乎是临床的。
在操控方面,欧洲制造商仍然占有优势。虽然 Sealion 7 在直线行驶时速度很快,但车身侧倾明显,转向反馈有些迟钝。这当然不算差,但与欧洲基准甚至最近的韩国制造商相比,在驾驶员参与度方面仍有一段路要走。
不过,真正让人感觉特别的是乘坐质量——尤其是在中高速时。它可以轻松地在起伏不平的路面上滑行,并能很好地吸收坑洼。然而,在低速时,事情就不那么顺利了。车厢往往会在崎岖不平的路面上摇晃,有时,我甚至觉得车要把我甩来甩去。幸运的是,支撑良好的座椅可以让你稳稳地坐在车里。
作为一款以家庭为中心的 SUV,空间是其成功的重要因素。后排腿部空间宽敞,即使是最高的乘客也不会有任何问题。然而,头部空间是一个问题。如果你身高超过 5 英尺 11 英寸,倾斜的车顶线会让人感觉很受限制。倾斜的车顶线带来了另一个挑战。由于轿跑车型 SUV 的设计,后方视野不佳。后挡风玻璃覆盖了不到一半的内后视镜面积,厚厚的 C 柱进一步降低了视野。从好的方面来看,座椅对于长途旅行来说很舒适,行李箱空间也很大——所有座椅竖起时为 520 升,后排座椅折叠后可扩展到 1,720 升。
比亚迪 Sealion 7 是一款速度快、时尚且技术含量高的 SUV,能够满足其目标受众的大多数需求。它与宝马 iX1 L、现代 Ioniq 5、起亚 EV6、梅赛德斯-奔驰 EQA 和 EQB 等车型展开竞争。在同类车型中,Sealion 7 在动力、续航里程和功能方面处于领先地位,因此是一个不错的选择。
售价为 549 万卢比(性能版),对于寻求高性能电动 SUV 的买家来说,这是一个极具吸引力的选择。高级版功率输出略低,配备单电机,后轮驱动配置,售价为 489 万卢比。对于那些仍然对中国汽车持怀疑态度的人来说,体验 Sealion 7 可能会改变他们的看法——因为比亚迪不仅是电动汽车革命的一部分,而且是电动汽车革命的引领者。
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